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Título
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MICROCAPSULAS CON PAREDES DE POLIUREA.
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Clasif. 8
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B01J13/16(2006.01),B41M5/165(2006.01)
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Resumen
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Sistema de suspensión (70) para un vehículo, que incluye una pluralidad de cilindros accionados por fluido (6), (7), (8) y (9), estando cada uno de los mismos configurado para interconectar las ruedas (1), (2), (3) y (4) del vehículo al chasis (5), y cuyos cilindros (6), (7), (8) y (9) están conectados entre sí en comunicación fluida, de manera que el desplazamiento de una de las ruedas (1), (2), (3) y (4), y con ésta de un pistón del cilindro accionado por fluido (6), (7), (8) y (9) conectado a dicha rueda de (1), (2), (3) y (4) en un plano sustancialmente vertical, provocará un desplazamiento correspondiente pero opuesto de los pistones de los cilindros accionados por fluido (6), (7), (8) y (9) que se encuentran directamente en comunicación fluida con el cilindro conectado a dicha rueda de (1), (2), (3) y (4), para forzar así a sus ruedas asociadas (1), (2), (3) y (4) en contacto con la superficie sobre la que se desplaza el vehículo y, de este modo, el volumen de fluido en los cilindros opuestos (6) y (7) y (8) y (9) y los medios de comunicación de fluido que los conectan siempre es igual; y una o más de las disposiciones de control de fluido accionadas por fluido (12) y (13) configuradas para conectar los cilindros accionados por fluido (6), (7), (8) y (9) de las ruedas opuestas (1) y (2), y (3) y (4) por unos medios de comunicación de fluido para mejorar el contacto entre las ruedas (1), (2), (3) y (4) y dicha superficie y para conseguir la amortiguación sin afectar los otros conjuntos de ruedas opuestos (1) y (2) y (3) y (4), al mismo tiempo que se mantienen volúmenes de fluido iguales en los cilindros opuestos (6) y (7) y (8) y (9) y los medios de comunicación de fluido que los conectan, caracterizado porque cada uno de los cilindros (6), (7), (8) y (9) está dividido en una cámara superior y una cámara inferior (62) y (64) por medio de un pistón (63) asociado a dicho cilindro, estando dichas cámaras superiores (62) de cilindros directamente opuestos o derecho e izquierdo (6) y (7) y (8) y (9) conectadas en comunicación fluida por unos medios de comunicación de fluido y estando las cámaras inferiores (64) de los cilindros longitudinalmente opuestos o frontal y posterior (6) y (8) y (7) y (9) conectadas en comunicación fluida por unos medios de comunicación de fluido y estando interconectados los medios de comunicación de fluido asociados a las disposiciones de control de fluido (12) y (13) y los medios de comunicación de fluido asociados a los cilindros (6), (7), (8) y (9), pero funcionan de forma independiente entre sí.
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Solicitante
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BAYER AG
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Direc. Soli.
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51368 LEVERKUSEN
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Nac.Solicitante
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DE
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Inventor
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KLEBAN, MARTIN, DR.
KLUG, GUNTER, DR.
WEISSER, JURGEN, DR.
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NºPublic.
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2267645
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F.Pub.Conce.
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20070316
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Prioridades
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DE2000101610051194
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Nº Solicitud Euro.
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E01123237
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F.Sol.Euro.
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20011002
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NºPubl.Euro.
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1199100
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F.Pub.Sol.Euro.
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20020424
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F.Conce.Euro.
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20060705
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F.IET Euro.
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20020731
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Países desig.Euro.
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AT BE CH DE DK ES FR GB GR IT LI LU NL SE MC PT IE SI LT LV FI RO MK CY AL
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Clasif.Principal
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B01J13/14,B41M5/165
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